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DE
Los mejores pecios del mundo
Un gran pecio entrega dos cosas a la vez: historia y vida marina. Los barcos de esta lista han tenido décadas — en algunos casos un siglo — para convertirse en arrecifes artificiales. La combinación de recorrer en silencio una estructura humana y ver al océano reclamándola no se parece a ningún sitio de buceo natural.
1. SS Thistlegorm, Mar Rojo (Egipto)
Un buque mercante armado británico hundido en 1941 por bombarderos alemanes, el Thistlegorm yace a 28 metros al norte de Ras Mohammed. Sus bodegas contienen carga militar de la Segunda Guerra Mundial todavía en su sitio: motocicletas, cabinas de camión, vagones de tren, fusiles Lee-Enfield, botas de goma. Accesible desde liveaboards de Hurghada y Sharm el-Sheikh; constantemente entre los cinco mejores pecios del mundo.
2. USAT Liberty, Tulamben (Bali, Indonesia)
Un carguero del ejército estadounidense torpedeado en 1942, varado en Tulamben y empujado al mar por la erupción del monte Agung en 1963. Ahora descansa en una pendiente de 3 a 30 metros, accesible desde la costa. Vida marina densa — labios dulces, pez loro cabeza de toro, peces león y peces loro cabeza de toro al amanecer. Apto para todos los niveles de certificación.
3. Fujikawa Maru, Truk Lagoon (Micronesia)
Truk Lagoon (hoy Chuuk) alberga la mayor colección de pecios japoneses de la Segunda Guerra Mundial del planeta — más de 60 buques hundidos durante la Operación Hailstone en febrero de 1944. El Fujikawa Maru es el más fotogénico: aviones de caza Zero todavía visibles en las bodegas, artillería incrustada de coral en cubierta, y una disposición lo bastante compacta como para nadar todo el exterior en una sola inmersión.
4. MV Zenobia, Larnaca (Chipre)
Un ferry sueco que volcó en su viaje inaugural en 1980 y yace de costado entre 16 y 42 metros. Una de las mejores inmersiones del Mediterráneo: 104 camiones aún encadenados en la cubierta de vehículos, posibilidad de nadar por los pasillos interiores (con guía) y una visibilidad notable. Accesible en excursión diaria desde Larnaca.
5. SS Yongala, Queensland (Australia)
Un barco de pasajeros hundido en el ciclón Leonta en 1911; no hubo supervivientes. Yace a 14–28 metros frente a la costa cerca de Townsville, rodeado de algunas de las concentraciones más densas de vida marina de Australia: tiburones toro, meros gigantes, serpientes marinas, rayas águila y meros de Queensland rodeando el casco. Considerado por muchos el mejor pecio del Indo-Pacífico.
6. Bianca C, Granada (Caribe)
Conocido como 'el Titanic del Caribe', este transatlántico italiano se hundió en 1961 tras una explosión a bordo. Yace entre 30 y 50 metros en la bahía de Grand Anse de Granada, incrustado de coral negro y esponjas. Grande, atmosférico y dramáticamente situado en una pendiente de arena pronunciada.
7. Salem Express, Safaga (Egipto)
Un ferry de pasajeros que se hundió en una tormenta en 1991 con una pérdida de vidas significativa — un hecho que algunos buceadores consideran que convierte el sitio en uno que requiere un respeto particular. Yace entre 10 y 30 metros; las partes más someras son accesibles a buceadores Open Water. El contraste entre los contenidos civiles ordinarios del ferry y la vida marina que lo coloniza resulta impactante.
8. USS Oriskany, Florida (EE. UU.)
Un portaaviones estadounidense de 274 metros hundido deliberadamente en 2006 frente a Pensacola como arrecife artificial — el mayor buque jamás hundido a propósito para el buceo. La cubierta de vuelo comienza a 38 metros, fuera de los límites recreativos para gran parte de la estructura, pero la superestructura superior es accesible entre 25 y 35 metros. Pez limón rayado, mero goliat y enormes cardúmenes.
9. Dunraven, Ras Mohammed (Egipto)
Un vapor mercante británico de la era victoriana que se hundió en 1876 y yace boca abajo entre 18 y 28 metros en el borde del arrecife. El casco forma un túnel a través del cual los buceadores pueden nadar, colonizado por dentro y por fuera con un crecimiento notable de coral blando. Accesible en barco diurno o liveaboard desde Sharm el-Sheikh.
10. President Coolidge, Vanuatu
Un lujoso transatlántico convertido en transporte de tropas y hundido en 1942 tras chocar con minas amigas frente a Espíritu Santo. Uno de los mayores pecios accesibles del mundo — 194 metros de eslora, entre 20 y 65 metros. Las inmersiones de penetración llegan hasta 'The Lady' (una figura de porcelana en la chimenea de los oficiales), la sala de máquinas y bodegas que aún contienen equipo militar. El sitio en Vanuatu es famoso por su operación de buceo; casi todas las inmersiones son guiadas.